Realidad aumentada para ver a través de la paredes aplicada a la seguridad vial
Hasta ahora las aplicaciones de realidad aumentada se estaban orientado a dar información adicional basada en geolocalización. El prototipo, presentado por la Carnegie Mellon University en el “Symposium on Mixed and Augmented Reality” en Orlando, nos muestra una nueva aplicación de la realidad aumentada, una versión moderna de los espejos que se ponen en los cruces de las calles (ver vídeo adjunto).
El prototipo utiliza 2 cámaras, una que captura la visión del conductor y una segunda que ve la escena que hay detrás de la pared. Un proceso informático se encarga de de mostrar la parte oculta al conductor mostrando la pared semitransparente. Si el sistema se aplicase en la práctica se podría proyectar en el parabrisas del vehículo que recogería los datos de la cámara de forma inalámbrica. El proceso puede parecer simple, pero implica una infinidad de cálculos para mostrar la parte oculta desde el punto de vista del conductor teniendo en cuenta que hay objetos en movimiento.
El proyecto, financiado el fabricante de componentes para automóbiles japonés Denso, tiene como objetivo final la producción en automóbiles aprovechando la infraestructura de cámaras de monitorización de tráfico de las ciudades. Como escollos importantes está el alto coste en proceso de datos y la velocidad de transmisión de datos de vídeo en tiempo real.
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